नई Himalayan 440 की सबसे बड़ी खासियत इसका इंजन है। इसमें 443cc का सिंगल सिलेंडर LS440 इंजन दिया गया है जो 6250 rpm पर 25.4 hp की पावर और 4000 rpm पर 34 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसके मुकाबले पुरानी Himalayan 411 में 24.5 hp की पावर और 32 Nm का टॉर्क मिलता था। यानी नई बाइक में पावर और टॉर्क दोनों के स्तर पर मामूली लेकिन उपयोगी सुधार किया गया है। इंजन को 6 स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है जिससे हाईवे पर लंबी दूरी की राइडिंग के दौरान बेहतर क्रूजिंग अनुभव मिलने की उम्मीद है।
मैकेनिकल तौर पर Himalayan 440 का प्लेटफॉर्म Scram 440 से जुड़ा हुआ है लेकिन कंपनी ने इसे असली एडवेंचर बाइक का चरित्र देने के लिए इसके रनिंग गियर और सस्पेंशन में महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं। इसमें आगे की तरफ 21 इंच का बड़ा फ्रंट व्हील दिया गया है जबकि Scram 440 में 19 इंच का फ्रंट व्हील मिलता है। बड़े फ्रंट व्हील के साथ ट्यूब वाले टायर और वायर स्पोक व्हील दिए गए हैं। इससे खराब और ऊबड़ खाबड़ रास्तों पर बाइक की क्षमता बेहतर होने की उम्मीद है। इसके सस्पेंशन में भी ज्यादा लंबा ट्रैवल दिया गया है जिससे ऑफ रोडिंग के दौरान राइडर को बेहतर नियंत्रण और आराम मिल सकता है।
फीचर्स की बात करें तो नई Himalayan 440 में पुरानी Himalayan 411 के चार पॉड वाले इंस्ट्रूमेंट कंसोल की जगह नया ट्विन पॉड सेटअप दिया गया है। इसका डिजाइन ज्यादा साफ और आधुनिक नजर आता है। बाइक के एक पॉड में डिजिटल एनालॉग इंस्ट्रूमेंटेशन मिलता है जबकि दूसरे पॉड में गूगल मैप्स आधारित ट्रिपर नेविगेशन दिया गया है। यह सिस्टम टर्न बाय टर्न नेविगेशन की सुविधा देता है जिससे लंबी दूरी की यात्रा करने वाले राइडर्स को रास्ता खोजने में आसानी हो सकती है। बाइक में Scram 440 से लिया गया आधुनिक स्विचगियर भी इस्तेमाल किया गया है।
डिजाइन के मामले में कंपनी ने Himalayan 440 को पुरानी Himalayan 411 की पहचान के काफी करीब रखा है। बाइक में वही परिचित एडवेंचर मोटरसाइकिल वाला ऊंचा स्टांस और मजबूत सिल्हूट देखने को मिलता है। यानी कंपनी ने पुराने मॉडल के पसंद किए जाने वाले डिजाइन को बरकरार रखते हुए इसमें ज्यादा क्षमता वाला इंजन और नए जमाने के फीचर्स जोड़ने की कोशिश की है।
कुल मिलाकर नई Himalayan 440 उन ग्राहकों के लिए एक दिलचस्प विकल्प बन सकती है जो क्लासिक हिमालयन डिजाइन के साथ दमदार इंजन और ऑफ रोडिंग क्षमता वाली बाइक चाहते हैं। 2.29 लाख रुपये की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत के साथ इसका मुकाबला एडवेंचर बाइक सेगमेंट में मौजूद दूसरे विकल्पों से होगा। अब देखना होगा कि भारतीय राइडर्स के बीच नई Himalayan 440 को कितना पसंद किया जाता है।
About the Author
